В институте МИЭИ студенты будут проводить поверку, калибровку и испытания средства измерений массы чрезвычайно широкого диапазона и применения: от сверхчувствительнейших приборов, способных уловить вес чернильной точки на листке бумаги, до гигантских платформенных весов, позволяющих с точностью до 0,1%(!) определить массу большегрузных автомобилей и железнодорожных вагонов.
Поверка весов электронных, вагонных, автомобильных, грузопоршневых и др.
Поверка и калибровка весов и гирь — один из старейших видов поверки, имеющий важное социальное значение.
Поверка, наряду с традиционными весами, большой номенклатуры разнообразных дозаторов обеспечивает точность фасовки сыпучих пищевых продуктов, строительных материалов и иной продукции промышленного назначения, а также строго нормированную дозировку ингредиентов в разного рода технологических процессах.
Поверка и калибровка весов и гирь профессиональная выполненная работа метрологами самой высокой квалификации.
Практика повышения квалификации в следующих направлениях:
- гири от 1 мг до 2000 кг
- лабораторные весы
- компараторы массы
- весы для статического взвешивания от 1 кг до 100 000 кг
- весы автомобильные для взвешивания в движении автопоездов
- весы железнодорожные для взвешивания в движении вагонов и железнодорожных составов
- весовые дозаторы дискретного и непрерывного действия
- конвейерные весы
Требования к метрологическому обеспечению оборудования автоматических пунктов весогабаритного контроля на автодорогах
В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения Руководителем ФДА «Росавтодор» утверждены Технические требования к оборудованию автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения.
В разделе 5 данного документа установлены Требования к метрологическому обеспечению весоизмерительных комплексов:
5.1. Метрологическое обеспечение должно соответствовать нормативным документам (положениям Федерального закона от 26 июня 2008 г. № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений») и государственным стандартам в области метрологии.
5.2. Оборудование весового и габаритного контроля должно быть сертифицировано в качестве средства измерения органами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (с не истёкшим сроком действия Свидетельства).
5.3. В комплекте документации, поставляемой в составе Комплекса, должна быть методика поверки.
5.4. Интервал между поверками Комплекса должен составлять не менее 12 (двенадцати) месяцев.
5.5. Перед вводом каждого Комплекса в эксплуатацию должна быть проведена первичная поверка оборудования органами Государственной метрологической службы. Результат поверки оформляется в виде свидетельства о поверке, копия которого направляется в ФКУ «Росдормониторинг».
5.6. Копия акта (приказа или иного документа ОУДХ) о вводе Комплекса в эксплуатацию направляется в ФКУ «Росдормониторинг».
